重磅！广州空港经济区首个“规划展示中心”落(2)

示意图

当前，国家大力支持的拥有高速流转的全球顶级人流量、货物流、资金流的特色宜居宜业区域。陈尚君认为，以空铁枢纽为节点构建空铁都市核心，打造广州北部新城，集聚流量经济、效率经济、平台经济，促进“交通—产业—商贸”良性循环，将广州空港经济区打造成为广州全球资源配置中心和国际交往中心的核心载体。

丁力：发挥空港优势吸引全球优质资源

在广州打造国际性大都市、枢纽门户城市的过程中，具备两个市场、两种资源的综合优势，在与国际市场接轨中走在前面。

在当前经济全球化时代下，资源全球配置，财富全球分享，空港经济便是全球化的产物。作为一种以高循环、高附加值为竞争力的速度经济，空港经济本质上就是流量经济！

广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力

广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力在演讲中指出，作为辐射广、速度快的枢纽门户，广州白云国际机场能提供世界一流的通达性，快速链接全球各类高端、创新经济要素，形成独一无二的区域竞争优势，吸引全球优质资源。

而广州作为除了香港、澳门以外，对外开放条件最优越的城市，要充分利用白云机场的空港优势，打造一个“发电站”，留住流量的同时更需要将流量转化为红利。

丁力认为，随着新发展格局的到来，空港经济区将成为“双循环”的全新支点。而主导全球供应链，更是广州空港经济未来发展的蓝海和努力方向！

袁奇峰：世界级空港，大湾区合力！

在全球化背景下，随着航空时代的到来，“第五波理论”提出机场是“国家和地区经济增长的发动机”。以现代化大型国际枢纽机场为核心的空港经济的竞争正成为新的经济竞争方式。

华南理工大学建筑学院教授袁奇峰表示，广州建设国际大都市，空港成为重要一环，依托新白云机场打造经济增长新引擎。

华南理工大学建筑学院教授袁奇峰

空港经济区的加速建设将兑现这个庞大的资源红利，未来将建成国家"双循环"战略链接点、亚太高端资源配置中心、泛珠供应链管理枢纽、湾区空铁融合经济平台，实现“链接全球、服务区域、提振广州”。

进入航空+高铁的空港铁时代，机场辐射范围扩大、客流规模增加、服务能级提升，再加上广州千年商都本底的商贸流通业优势，广州空港经济区将有望打造成“数字十三行”。

李万雄：湾区引擎，空港之芯！

面向“十四五”新开局，广州空港中央商务区既是城市高质量发展的重要抓手，也是发展临空经济的重要承载地。

在发展新格局阶段，融创顺应企业和城市共建同频共建的企业战略，打造空港商务区的首发作品，旨在形成区域标杆及湾区全新地标。

融创华南集团广佛公司副总经理李万雄指出，通过发挥融创作为全国最大的展览中心持有者的“会展经验”，在广州空港经济区积极发展会展经济，形成“空港×会展”的联动机制，共同促进区域的发展。

融创华南集团广佛公司副总经理李万雄

广州空港融创中心涵盖35万平㎡的国际会展中心，与琶洲会展中心起到优势互补的作用，弥补其航空、重型机械等产业短板，形成引擎的效果。

此外,项目内还建有独栋商业、商业街以及标杆公寓，围绕“吃、住、游、购”打造有艺术气息、空港气息的大湾区双流量引擎消费目的地，为广州空港经济区和临空经济圈增添澎湃动力！

大咖妙语论道！

空港时代，机遇之都！

以“湾区流量中心，广州发展新机遇！”为题，多位重量级大咖坐而论道，共同探讨“双循环”下广州空港经济区巨大的发展前景。

嘉宾们坐而论道，共同描绘广州新时代“走出去”的支点的美好未来。

现场嘉宾精彩观点：

广东省建筑设计研究院有限公司副院长、总建筑师陈雄：广州白云国际机场是国家三大航空枢纽之一，围绕它建设的广州空港经济区将是交通、产业、商贸的集合体，正在全力建设的会展经济将对广州空港经济区的发展起到引领作用。

与空港经济叠加的会展产业与一般的会展产业有所不同。空铁联运加持下，发挥快速集聚的效能，空港会展产业的品牌与内容都独具特点。

文章来源：《房地产导刊》 网址: http://www.fdcdkzzs.cn/zonghexinwen/2021/0924/1443.html